壓差和換氣次數(shù)對電子無塵車間工程的影響【東鑫凈化】

   無塵車間工程主要的作用在于控制產(chǎn)品所接觸的空氣的無塵度及溫濕度，使產(chǎn)品能在一個良好的環(huán)境空間中生產(chǎn)、制造。根據(jù)每立方米空氣中粒子直徑大小劃分標(biāo)準(zhǔn)的粒子數(shù)量來規(guī)定。也就是說所謂無塵，并非百分之100沒有一點灰塵，而是控制在一個非常微量的單位上。當(dāng)然這個標(biāo)準(zhǔn)中符合灰塵標(biāo)準(zhǔn)的顆粒，相對于我們常見的灰塵已經(jīng)是小得微乎其微。但是對于一些精細(xì)產(chǎn)品生產(chǎn)，比如電子、光學(xué)行業(yè)而言，哪怕是一點點的灰塵都會產(chǎn)生非常大的負(fù)面影響，所以在電子、光學(xué)行業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)上，無塵是必然的要求。

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   無塵車間工程潔凈室的換氣次數(shù)，可以根據(jù)車間潔凈室空氣的潔凈度級別、室內(nèi)人數(shù)、室內(nèi)面積、室內(nèi)產(chǎn)塵量和新風(fēng)比通過公式求出來，特別是動態(tài)條件下更需要針對具體條件進(jìn)行計算。建議換氣次數(shù)： 10萬級≥15次；1萬級≥20次；1千級≥30 次。在無塵車間工程范圍內(nèi)，換氣次數(shù)與潔凈度的關(guān)系密切，換次數(shù)越大，潔凈度級別就越高。換氣次數(shù)和室內(nèi)塵埃濃度的關(guān)系，在雙對數(shù)值上呈直線(假定微粒在室內(nèi)均勻分布)和折線(實際微粒在室內(nèi)為不均勻分布)的情況。既在靜態(tài)和動態(tài)條件下，亂流潔凈室換氣次數(shù)與潔凈度級別的關(guān)系曲線。

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   無塵車間工程壓差主要通過調(diào)節(jié)回風(fēng)量和系統(tǒng)排風(fēng)量進(jìn)行壓差調(diào)整，壓差波動的干擾因素有多方面，包括風(fēng)量、室外風(fēng)壓、風(fēng)速的變化等，都會引起無塵車間對室外保持壓差的變化。室內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行到一定時期的時候，系統(tǒng)的阻力變化到一定數(shù)值時阻力會增加很多，進(jìn)而影響到總的送風(fēng)量，使得實際送風(fēng)量小于設(shè)定送風(fēng)量，就無法保證原有的室內(nèi)壓差；空調(diào)系統(tǒng)隨著時間的運(yùn)行，其阻力會發(fā)生變化，主要是由于其中過濾器阻力的變化引起的送風(fēng)量變化，從而影響到無塵車間的壓差;由于無塵車間內(nèi)的人員流動比較大，無塵車間內(nèi)門窗頻繁開啟的話也會導(dǎo)致原有密封性能的降低，后續(xù)將影響到無塵車間內(nèi)原有壓差。

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